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赛车应是车手的舞台!伯尼有意彻底推翻F1技术规则

时间:2015-10-20 10:46来源:博速安全驾驶学院 作者:市场部 点击:
近日F1 CEO伯尼·埃克莱斯顿与前FIA主席马克斯·莫斯利在接受德国电视台ZDF采访时均表示,车手的作用在现在的F1中已被大幅稀释,背离了这项运动的本质。两人认为F1需要彻底推翻现行技术规则,并摒弃一切车手驾驶辅助系统。
F1 CEO伯尼·埃克莱斯顿接受电视台采访
 

    近日F1 CEO伯尼·埃克莱斯顿与前FIA主席马克斯·莫斯利在接受德国电视台ZDF采访时均表示,车手的作用在现在的F1中已被大幅稀释,背离了这项运动的本质。两人认为F1需要彻底推翻现行技术规则,并摒弃一切车手驾驶辅助系统。

 

     伯尼:技术规则需推倒重来

 

    伯尼称,如今车手已不再是这项运动的核心,对赛车表现影响最大的变成了工程师,F1为此已蒙受相当大的损失:“每当有人问我谁是最强的车手,我脑海中跳出来的名字,会令绝大多数人不能苟同,我会说阿兰·普罗斯特。”

 

普罗斯特的年代

    “普罗斯特的年代,刹车、变速箱,所有东西都得他自己照顾好,而且他干得相当出色。也正因此他不仅比对手完成了更多的比赛,也取得了更辉煌的成绩。现在的车手却不需要考虑那么多,他们只是坐在发车格上,让比赛开始的是工程师,他们只要接着跑下去就行了。”

 

    “而F1应该是当红灯熄灭后,他们就必须全凭自己向前冲刺的比赛。他们应当不需要有人告诉他们你的队友这个弯在用什么玩样儿,因为不需要。现在这比赛多多少少已成了工程师的比赛。我不是说刘易斯(汉密尔顿)不是一位超级车手,但他被赋予了太多的辅助。我希望看他像开着GP2赛车,像GP2车手那样的比赛……我不是说那样他就不会赢,但那样比赛会变得很有趣。”

 

    尽管F1大佬们正推动F1在2017年实施技术规则大改,届时赛车平均圈速有望被缩短5秒,但伯尼认为如此幅度还不足够,称F1策略集团中没有一句话,能让他感觉到未来的F1会有革命性的突破:“我坐在策略集团会议上,希望听到他们会做哪些改变,但结果却和其他所有规则一样。”

 

    “那些规则就像是陈旧的维多利亚式的房子一样,人们不断给它添东西上去,可是它需要的是拆毁重建。你不能简单地越个线加点什么,我们需要把它撕碎,重新开始。”

 

    莫斯利支招:禁用一切辅助

 

    前FIA主席莫斯利称,F1的技术发展已经超出了可控范围,且这项赛事的吸引力正因此丧失:“一件很基本的事情是,大量技术的复杂已经到了没有人能理解的程度。我给你举个例子,上网找张现代F1方向盘的照片,上面满是按钮,我在这行已经做了30、40年了,但绝大多数按钮,我没法告诉你是干什么用的。”

 

    “过去我们把禁止车手辅助写进规则,意义是车手驾驶的是车而不是电脑,不让电脑带来越来越多的功能是一场永不停歇的斗争。我们应该回到原点,只给车手一个方向盘,或者一个挡杆、刹车油门踏板,再配上一具动力强劲的引擎,虽然这会引起巨大争议,但这项运动应当属于车手和赛车。”

 

    “一旦工程师之间的竞争取代了车手间的竞争,在我看来F1就失去了它的精华所在。”

 

    “你会在1994年的规则里找到那么一句话,意思非常简单,车手辅助必须被禁止。那时所有车队都同意,因为他们说你永远不能定义车手辅助是什么东西,但是他们忘了,如果你是制定规则的人,只要你说一项技术是车手辅助,那它就是。”

 

    “所以,把一切来自于工程师提供的辅助、无线电提示、电脑控制用规则给排除在外是有可能的,但是如果要这样做,难免有些人会感到不高兴。”

(来源:http://www.racing001.com 作者:市场部)
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