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安全驾驶培训问答

高速行驶,这样踩刹车更安全

发布时间:2020-10-17 10:22安全驾驶培训问答 评论
经常有些新手跑高速时由于车速太高,踩刹车时特别谨慎。其实就刹车本身来说高速中踩刹车理论上和低速行驶踩刹车并没有太大区别,但毕竟车速高了不少,还是有一些不同之处的,下面就跟...

经常有些新手跑高速时由于车速太高,踩刹车时特别谨慎。其实就刹车本身来说高速中踩刹车理论上和低速行驶踩刹车并没有太大区别,但毕竟车速高了不少,还是有一些不同之处的,下面就跟大家分享一下我的经验体会。

1、学会利用发动机制动

车速能跑到100公里/小时估计也只有高速公路上了。高速上视线良好,完全可以通过提前预判结合油门控制车速。

 

 

比如你正常行驶,前方有辆车在超车,刚好把两个车道给堵住了。这时候有经验的司机都会提前松油门利用发动机制动减速,等前方车辆完成超车后再踩油门继续行驶。

2、避开隐患,尽量避免刹车

看似和问题没关联,但这仍然是很重要的安全驾驶习惯,你可以通过预判来尽量避开风险。

 

 

比如行驶中尽量不要和其他车并排行驶、尽量不要跟随其他车辆,前方有车的话要么保持足够的安全距离,要么直接变道,让前方尽可能没车、超车前通过喇叭、转向、闪远光来充分提醒前车,避免超车过程中被超越车辆突然变道产生危险。

只要驾驶中足够留心,你可以主动避开很多不安全因素,从而畅通、安全地行驶。

3、紧急刹车

其实高速行驶中踩刹车和低速行驶踩刹车在操作上没什么区别,都是根据需求用不同的力度踩刹车就行。对于带ABS的车来说,只要不是冰雪路面,直接用最大的力度踩刹车是最好的方法,这样可以充分发挥刹车系统的效能。

 

 

而不带ABS的车紧急刹车时就讲究技术了,能把刹车踩到接近抱死但不抱死的状态是最好的。说起来容易做起来真的很难,因为紧急情况下绝大多数人都会本能地一脚踩死刹车,这时候很容易抱死。

在这里我给大家分享一下我的经验,那就是稳着用力。不要一脚跺死,因为这样多半会导致抱死,而车轮抱死后刹车距离反而会增加,方向还不受控,而且想摆脱抱死状态只能松刹车。但是紧急情况下绝大多数司机都会本能地死死踩住刹车,想让他松一下刹车简直不可能。我的方法是先大力踩踏板,让刹车片与刹车盘、车轮与地面进入状态,然后用力一点点往下压刹车踏板,听到车轮断续吱吱响的时候基本上就达到最佳效果了,保持住即可,这时候再用力踩可能就抱死了。

4、高速行驶中踩刹车的注意事项

高速行驶中踩刹车要充分注意刹车距离、后方车辆、两侧车道状况、路面状况等因素。因为这些都可能影响到刹车时的安全。

 

 

车速越高刹车距离越长,因此高速行驶中要把握好跟车距离,保证紧急情况下能刹得住。

 

 

其次在行驶中时不时瞄一眼后视镜,留意车辆后方状况。避免急刹车时被后车追尾。

同时也要注意两侧车道的状况,因为有时候真刹不住了我们需要向两侧变道躲避,这时候旁边车道有车的话其危险程度不亚于直接追尾。

 

 

路面状况就更好理解了,比如雨雪天气路面附着力不足,刹车距离会更长。路面有震荡线时刹车效果也会大打折扣。因为震荡线是凸出路面的,车轮碾压上去后有效附着面积很小,而且高速通过震荡线时车轮剧烈跳动,地面对车轮的制动力特别小,稍微用力就会踩出ABS。

总之高速行驶中踩刹车和正常踩刹车在操作上没太大区别,主要还是看司机的安全意识,看司机能否充分注意到潜在的安全因素,而不是只看踩刹车本身。

本文来源于汽车之家车家号作者

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