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汽车讲堂:冬天路面结冰应该怎样驾驶?

发布时间:2016-02-15 09:54安全驾驶培训问答 评论
博速威驰驾驶学院为您介绍路面结冰时安全驾驶技巧吧! 那么,在结冰路面上应该怎样驾驶呢?博速威驰小编归纳了以下几点薄冰路面开车技巧,希望对大家出行带来一定的帮助。...

导语:从12日到14日,有一股较强冷空气将自西向东、自北向南横扫中国,给北部、中部和东部地区带来大风降温和雨雪天气,三天里降温幅度最大可达14摄氏度。尤其近来是春运返程高峰期,高速驾驶返程的小伙伴们得要注意了,多地高速路面结冰,是很容易出事故的,所以一定要小心谨慎。那么路面结冰怎么开车?博速威驰驾驶学院为您介绍路面结冰时安全驾驶技巧吧! 那么,在结冰路面上应该怎样驾驶呢?博速威驰小编归纳了以下几点薄冰路面开车技巧,希望对大家出行带来一定的帮助。

冬天路面结冰应该怎样驾驶?
冬天路面结冰应该怎样驾驶?
 

第一,车速低于40km/h 不随意超车

在有冰的路面上行驶,车速应低于40km/h,要多走直线,不要轻意频繁地变道。在必须超车时也要与被超车保持足够的安全距离,而且在超车后也不要急于回到原来的道路上,而是要与后车拉开足够的距离后再返回原道。

若路面倾斜或成拱形,应选择平坦处或道路中间行驶;若有车辙,应循车辙行驶;当车辙已结冰且较浅时,应骑车辙行驶。

第二,轻踩油门 保持车距

冰面行车踩油门要轻,保持匀速,万不可猛踩油门猛加速。由于冰雪路面的阻力较小,要避免跟车过近,至少保持10米安全距离,需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。

第三,避开阴湿路段 不靠边行驶

行车及停车时避开阴湿有积水处,一般情况下,阴暗潮湿的地方、立交桥下及隧道洞口等处都易结冰,当行驶到该地段时,尽量行驶在前车留下的车辙中,不要靠路边驾驶。

第四,多用手制动 切勿弯道刹车

尽量采用预见性制动和利用发动机的牵制作用减速,多用手制动,少用脚制动,避免紧急制动。若情况紧急,可强行减挡,以大油门低车速阻碍汽车前进,同时间歇使用手、脚制动。

在冰雪弯道或坡道上行驶时,提前减速,适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘,操作要匀顺缓和,然后迅速通过,避免途中变速、停车或熄火。

不要在弯道中踩刹车,否则惯性将使汽车失去控制。在紧急情况下,手动变速箱可采用双联动的制动方式,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡,抬起离合器踏板,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。

第五,猛踩刹车易造成侧滑

在冰雪路面行车,一旦时速超过40km/h,遇有紧急刹车或猛打方向盘,就会出现车辆侧滑,因此,无论车子高档与否,都要特别注意控制车速,尽量使用手刹,切勿猛踩刹车板。

如果发生侧滑应马上松开刹车,顺着侧滑方向轻打方向盘,待车身回正后,再轻踩刹车减速,直到完全控制住车辆。

第六,调节胎压 增大摩擦力

必要时,可将轮胎放掉一些气,增大汽车与冰滑路面的接触面积,增强轮胎附着力。在停车时,为防轮胎冻结于地面,最好在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。

若必须在坡道上停车,应挂挡、拉紧手刹,并在车轮下填塞轮胎支垫、石块等,以防汽车溜坡。

后驱车辆在结冰路面行驶时要注意什么?

在这里,小编需要特别将后轮驱动的车辆提出来说。前驱车顾名思义,就是驱动轮在前部,简单地说就是“拉”着车跑;而后驱车的驱动轮在后面,所以就是“推”着车跑。

在结冰路面上起步,对于前驱车来说,如果轮胎发生了打滑顶多也就是原地起不了步,但后驱车则有可能发生侧向滑动的危险。

而在结冰路面上行驶,后驱车辆需要做到以下几点:

首先,关闭电子稳定系统。

以宝马为例,宝马的电子稳定程序分为动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC),DTC是DSC的辅助功能。DTC有两个主要用途:在进行主动稳定性控制时调节牵引力和允许运动风格驾驶。

通常情况下,车辆启动之后自动进入DSC模式,DSC是不允许车辆出现打滑等不稳定状态的。

当遇到多雪路面时驱动轮会出现打滑,这时DSC会进行干预调节,比如降低发动机功率或进行制动干预,车辆就会出现驾驶员要求加速而DSC系统要求刹车的矛盾,可能使车辆根本无法起步。

当按下中控台上“DTC”按钮,车辆进入DTC模式,车辆允许出现一定程度的打滑,让车辆在冰雪路面正常起步。当车辆起步之后,建议恢复DSC模式行驶。

其次,建议手动模式二挡起步。

一挡齿比最大,发动机传输到驱动轮的扭矩也最大,而冰雪路面摩擦系数低,所以稍稍给油后轮就容易产生打滑。而手动强制二挡起步则降低了发动机在驱动轮上施加的扭矩,减少打滑可能。

以宝马为例,冰雪路面起步正常步骤应该是开启“DTC”,同时挂入手动2挡缓慢踩油门,通常情况下车辆都可以自行驶出。

再次,以退为进,倒挡起步。

由于结冰路面过于光滑,同时在高挡位都难以起步的情况下,不妨试下倒挡,往往会有出其不意的效果,因为倒档将后驱车的驱动方式转换为“前驱”, 自然就容易走出困境。

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